Описание
Синтетическое моторное масло KIXX G1 5W-40 API SP 4л L215444TE1 изготавливается из синтетических базовых масел с очень высоким индексом вязкости, полученных по технологии VHVI, и комплекса высокоэффективных присадок, в том числе полимеров последнего поколения.
Соответствует самому современному стандарту моторных масел для бензиновых двигателей - API SP.
Специально разработано для современных бензиновых двигателей, рассчитанных на применение маловязких моторных масел, способных снизить потери на трение, улучшить топливную экономичность и долговечность двигателя. Кроме того, применение масла Kixx G1 сводит к минимуму риск повреждения деталей двигателя (например, поршневых колец, шатунов) из-за преждевременного самопроизвольного воспламенения топлива в цилиндре (LSPI). Данное явление может происходить в турбированных двигателях с непосредственным впрыском топлива (T-GDI).
Технические характеристики масла KIXX G1 5W-40 API SP L215444TE1
Вид
синтетическое
Маркировка
5W40
Объем
4 л
Объем (вес)
более 1000 мл (г)
Классификация API
SP
Классификация ACEA
нет
Классификация по ILSAC
нет
Подходит для дизельных двигателей
нет
Для двигателей на газе
нет
Температура вспышки в открытом тигле
228 °С
Индекс вязкости
169
Температура застывания
-40 °С
Плотность при 15°С
850 кг/м³
Вязкость кинематическая при 40°С
84 сСт
Вязкость кинематическая при 100°С
13.8 сСт
Для легковых
да
Для грузовых
нет
Для мототехники
нет
Основа
синтетическое масло
Зимнее
до -40 градусов
Тип тары
канистра
Преимущества масла KIXX G1 5W-40 API SP L215444TE1
Отличные рабочие характеристики в холодном климате. Превосходные низкотемпературные свойства масла KIXX G1 L215444TE1 обеспечивают легкий запуск двигателя при низкой температуре и гарантируют быстрое поступление масла ко всем узлам двигателя
Защита клапанного механизма. Эффективные металлоорганические противоизносные присадки минимизируют износ даже самых сложных клапанных механизмов, в том числе в механизмах с изменяемой фазой газораспределения
Экономия топлива. Тщательно подобранные синтетические базовые масла с высоким индексом вязкости, усиленные модификатором трения, минимизируют внутренние механические потери двигателя, что позволяет снизить расход топлива
Минимальные эксплуатационные затраты. Высокая температурная стабильность и стойкость к окислению обеспечивают сохранение эксплуатационных свойств масла на всем его сроке службы, устраняют опасность образования отложений в масляных каналах, картере двигателя и клапанном механизме
Предотвращение преждевременного воспламенения смеси в цилиндре. Усовершенствованный пакет присадок эффективно подавляет самопроизвольное преждевременное воспламенение топливной смеси (LSPI), которое может вызвать детонационное разрушение деталей двигателя с непосредственным впрыском топлива (T-GDI)
